“小票價(jià)”里的“大情懷”

　　武漢輪渡1.5元一張的船票，讓游客和市民輕松暢游江城；山東7053次公益慢火車，最低站間票價(jià)1元，全程票價(jià)封頂11.5元，默默守護(hù)民生溫度；內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗全民免費(fèi)公交投入運(yùn)營(yíng)，直接惠及全旗36萬(wàn)城鄉(xiāng)居民……近年來(lái)，越來(lái)越多的地方推出低價(jià)惠民舉措，讓政策紅利直達(dá)群眾心間，充分體現(xiàn)以人民為中心的發(fā)展思想。

　　“人民對(duì)美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)，抓改革、促發(fā)展，歸根到底就是為了讓人民過(guò)上更好的日子。”要抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題，把人民群眾的小事當(dāng)作我們的大事。在事關(guān)群眾切身利益的問(wèn)題上，不能打小算盤，就是要多算民生賬、長(zhǎng)遠(yuǎn)賬，讓發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民。

　　細(xì)微的暖心之舉，往往能溫暖萬(wàn)家燈火。親民票價(jià)帶來(lái)的收益雖遠(yuǎn)不及運(yùn)營(yíng)投入，卻牢牢守住公共服務(wù)普惠共享的底線。渡江輪渡鐫刻著武漢的城市歲月，是本地人難以割舍的生活印記，也是外地游客領(lǐng)略江城風(fēng)情的重要途徑；穿山而行的公益慢火車，穿梭深山村落、連接城鄉(xiāng)集市，是山區(qū)群眾通勤往來(lái)、趕集售賣、學(xué)子求學(xué)的暖心便民專線；城鄉(xiāng)普惠公交織密鄉(xiāng)間路網(wǎng)，打通便民出行“最后一公里”，讓群眾出行更便捷、更舒心。各地相關(guān)部門積極順應(yīng)大眾期盼，保留公共交通親民價(jià)位，讓不同群體都能享用便捷出行資源、舒心游覽江河風(fēng)光，生動(dòng)詮釋“利民之事，絲發(fā)必興”的為民情懷。

　　舍棄一時(shí)微利得失，方能積蓄長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之勢(shì)。公共服務(wù)從不以短期盈虧論價(jià)值，更需立足全域、放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)謀布局。平價(jià)出行之所以廣受好評(píng)、深入人心，根源在于始終堅(jiān)持利民為先、惠民為本的發(fā)展思路。

　　親民實(shí)惠的票價(jià)聚攏八方人流、匯聚旺盛人氣，源源不斷的客流有效激活沿線商圈熱度，帶動(dòng)餐飲、文旅、零售等業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展。主動(dòng)讓出眼前短期收益，換來(lái)的卻是城鄉(xiāng)活力持續(xù)釋放，不僅打通交通出行、觀光游覽、市井消費(fèi)的聯(lián)動(dòng)鏈條，更在潤(rùn)物無(wú)聲中盤活區(qū)域經(jīng)濟(jì)、積蓄發(fā)展底氣。

　　小票價(jià)承載大情懷，小舉措彰顯大擔(dān)當(dāng)。廣大黨員干部要樹立和踐行正確政績(jī)觀，從便民細(xì)節(jié)中感悟?yàn)槊袂閼眩冀K站在群眾立場(chǎng)、全局視野想問(wèn)題、作決策、辦事情，以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，多做打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、惠民生的實(shí)事好事，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)。（賀楷民）

　　[